fbpx
Breaking News
Неймовірно смачно! Без цієї страви з гарбуза наша родина не уявляє осені. Просто, корисно, легко і всім до вподоби! Готувала бабуся, мама, а тепер – і я. Просто, з фаршем, курятиною або грибами
Цю дивовижну притчу мені одного разу розповіла моя бабуся. І я, напевно, ніколи не перестану дивуватися мудрості і глибокому змісту, які закладені в цих словах
На столі задзвонив телефон. Подарунок дочки. Любов Сергіївна по звичці заряджала апарат, хоча дзвонити їй було нікому. Ось уже рік як мовчав, а тут раптом задзвонив. Номер якийсь невідомий. Вона притиснула руку до гpyдей і сіла на диван. Щось там, в гpyдях защеміло від почутого
Михайлик сором’язливо посміхався і ховав мокрі від сліз очі. Він ще не знав, що на його новий прoтез збирали гроші всією школою. Не знав, що хлопці організували справжній благодійний концерт, поки він був на опeрaції в місті
«Не зможу» – думала я, очікуючи у темряві своєї черги долучитися до гри. Адже чула, що не всім з однокласників вдається вгадати ту, руку, що рідна. Не вдасться, здавалося мені, зрозуміти, чим же таким особливим відрізняється мамина рука…
Україна
Передайте за проїзд: як українські міста переходять на єдиний квиток

Україна зробила крок до використання сучасних технологій у транспортній сфері. Днями вступив в силу закон про електронний квиток – єдиний проїзний документ для громадського транспорту. В яких містах такий квиток буде введений і наскільки він буде зручний для пасажирів.

Нагадаємо, е-квиток буде являти собою пластикову карту або спеціальний брелок з чіпом, на якому буде певна кількість передплачених поїздок. Вони будуть зчитуватися за допомогою спеціальних пристроїв – валідаторів. Автори закону кажуть, що завдяки нововведенню вийде реально оцінити пасажиропотоки на маршрутах і доходи транспортників для обґрунтування тарифів.

Один зі співавторів законопроекту, керівник КП “Вінницякартсервіс” Катерина Бабіна, розповіла нам, що первинне впровадження проекту вже розпочато в Тернополі, а Вінниця зараз – на етапі проведення тендера на закупівлю обладнання. “Тендер плануємо завершити влітку і почнемо установку устаткування в транспорті”, – сказала нам Бабіна. За її словами, на цей проект ЄБРР надасть до 8 млн євро, а з міськбюджету буде виділено близько 1 млн євро. Вона не виключає, що перші е-квитки з’являться у Вінниці вже з вересня.

“Після у нас йде Львів. В цьому місті так само, як і ми, запустять проект спільно з ЄБРР. Але у Львові тільки починають цей проект – відбирають постачальників обладнання”, – говорить Бабіна. Вона не виключає, що питання з пасажирами-пільговиками буде вирішене просто – їм пропонують видавати е-проїзні безкоштовно. “Закон зобов’язує розробити порядок – перед робочою групою при Мінінфраструктури вже поставлено завдання”, – уточнила Бабіна.

При цьому автори законопроекту додають, що і сам механізм оплати проїзду ще потребує корегування. Наприклад, якщо людина сплатить багато поїздок, то їй можуть запропонувати істотну знижку. А ось столична влада поки чекає звітів від транспортників про ступінь готовності до введення е-квитків. За їх результатами вже найближчим часом буде прийнято рішення про термін запуску проекту в Києві.

Читайте також: У ЦЕНТРІ КИЄВА ПОГРАБУВАЛИ БРИТАНСЬКОГО ФАНАТА ЄВРОБАЧЕННЯ

ПЕРШОПРОХІДЦІ. У Тернополі пілотний проект по випробуванню нової системи запустили ще в грудні минулого року. Правда, при запуску залучили до системи обілечування кондукторів з валідаторами. “Така система працює в рамках першого етапу на всьому муніципальному транспорті. Зараз вона розширюється на приватний транспорт, тобто перевізники навчаються роботі з новинкою, – розповів нам представник компанії-оператора Віталій Васильків. – Але в муніципальному транспорті вже встановлюються стаціонарні валідатори”. Разом з е-квитком, за словами Василькова, поки залишається і готівковий розрахунок.

“Але ми йдемо до того, що розплатитися за допомогою електронного квитка за фактом буде дешевше за рахунок бонусів, і сподіваємося, що пасажири будуть віддавати перевагу електроніці”, – запевнив Васильков і додав, що за п’ять місяців роботи пілотного проекту реальна виручка від роботи міського електротранспорту збільшилася на 25%.

Джерело.

Related Post